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钢构工程的基础般都采用混凝土自立基础基础的混凝土及钢筋、模板的施工与其他非钢构工程的施工工序及方法相同。钢构建设常见的问题有锚栓有所不垂直、基础施工以后预埋的锚栓水平误差较大、钢柱在安装之时柱脚底板大量扩孔，因此给钢柱的安装带来误差，结构的受力受到了影响，不符合相关施工验收规范的要求。因此锚栓在施工之时可以采用粗钢筋或是角钢等进行固定锚栓焊成笼状，完善支撑或是采取其它一些有用的措施规避浇灌基础混凝土之时锚栓有所移位。

之前很多客户都问我膜结构车棚主体钢结构表面是怎么处理的，也有人怀疑厂家根本不做防锈，那么今天我们来说说钢结构表面是怎么处理的。

作用对膜结构建筑的不仅可靠地保护了室内各种电子设备、仪器、计算机和通信设备，而且是保护球雷和侧击雷的有效方法。必要的建筑应考虑措施，以防止球雷、侧击雷和电子设备误操作或被击穿。在防雷设计中，接闪功能不仅要考虑接闪部分的功能，还要考虑结构形式、内部设计和建筑防雷的相关因素及其规律，以达到接闪后的功能效果。

很多时候我们为了节省费用，会把原来的膜结构停车棚拆了，安装到新的地方，那么如何操作的时候需要注意点什么?首先讲到拆，具体步骤如下;顺序是从上到下，先拆膜结构停车棚顶部，膜结构停车棚顶部大都数是PDV的膜结构材料，拆起来很方面，我们只要把它的边缘跟支撑柱子连接处的固定螺丝拧掉就行。按顺序一边一边的拧，不要这里拆点那里拆点。 拆外顶部的膜结构以后收好放在一边，然后开始拆金属支架，先把骨架拆了，这个也比较好弄，只要螺丝都松掉就可以拆下来了，下面就是把停车棚基柱给弄下来了，由于是埋在水泥混凝土里面，所以我们需要利用碎石机在基柱四周把混凝土震碎了，然后取出停车棚基柱，把破坏的地面修复好。

那么双挑的停车棚是怎么排水的呢，双挑的车棚，我们也会做中间低，两边高，这样雨水不会从车棚的前边流下，我们在车棚中间的低点，加了