大连非机动车地下车库雨棚 承接各类膜结构工程

大连膜结构所用的膜材本身具有良好的透光率，建筑空间白天可得到自然的漫射光，能节约大量照明能源。膜材表面的防护涂层(PVDF,PTFE等)，具有耐高温的特点，而且本身不发粘，落到膜材表面的灰尘能靠雨水的自然冲洗而达到自洁效果。膜结构具有轻盈稳定的结构特性，其重量是传统建筑的三十分之一，利用这一特点能设计和组织结构细部构件，创造巨大的无遮挡可视空间。此外，膜结构是一种柔性结构，在风荷载或雪荷载的作用下会 产生变形，膜结构通过变形来适应外荷载。

解决该小区停车棚问题。目前自行车电动车都停放在楼道内。安全隐患极大，除了在发生火灾居民无法疏散之外，电动车存放楼道中充电也极易发生火灾，漏电等现象，现在很多新开发的小区，把电动车充电车棚纳入建设的一部分，也有很多老校区也在做小区电动车棚的建造，及保证了小区居民的生命财产安全，也让小区变得很规整。

膜结构汽车棚缝制粘接这是一种牢固的粘合方法，但会容易损坏缝纫线。缝线通常与PVC涂层聚酯织物的热封一起使用，以增加强度。室外使用时，应使用PVC涂层进行保护。缝纫粘合不适用于PTFE涂层玻璃织物和所有其他易碎织物材料。膜结构汽车棚的机械附着力虽然在膜结构汽车棚中广泛使用交联和热封，但有时也使用机械粘接。机械粘接通常分为以下三种形式:

膜面支承结构之间必须设隔离层，不得直接接触。膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按膜结构车棚厂的工艺标准执行，场合下其实都能够正常的使用，例如现在的社区以及各种公共场所，学校以及商业街附近，还有体育场馆工厂等等各种环境，只要能够合理的进行建设，都可以使用这样结构的车棚。因为高强度的膜材出现，再加上张拉膜的使用，使膜构造车棚抵挡风雨的才能是通常雨蓬之类不行比较的。有的车棚选用持久性膜材，可运用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨气候，膜结构修建巍峨不动，毫发不损。

抵抗局部荷载能力差。屋面会在局部荷载作用下形成局部凹陷，造成雨水或雪的淤积，使屋盖在淤积处的荷载增加，可能导致屋盖撕裂（帐蓬结构）或翻转（充气结构）。充气结构还需要不停地送风，因此维护和管理特别重要。另外。气承式充气结构需要是密闭的空间，不宜开窗。环保问题。使用的膜材都是不可再生的，一旦达到使用年限，拆除的膜材便成为城市垃圾而无法处置，正在研制开发膜材的可回收利用，并已取得了进展。

对施工膜面必须采取保护措施，在进行其他工作时以免对原工程造成破坏。车棚因膜结构具有良好的拉力，不同建筑物的拉力程度不一样，所以在施工前应先确定拉力的大小，并在施工后期进行更严格的控制。对于膜结构汽车棚的装配工作，必须严格按照工艺标准进行。如果主连接件还没有安装好，必须用结实的压绳固定，以免对建筑物造成摇晃。在进行膜结构车棚施工时，必须严格按照相关工艺标准进行，否则难以保证施工效果，且在日后使用过程中无法保证其原有性能。