银川光伏板停车棚钢架 抗风雪性能好

银川开始使用铆钉连接，铆钉连接的塑性、韧性和整体性好，连接变形小，传力靠，承受动力荷载时的疲劳性能好，适用于重型和直接承受动力荷载的结构。但由于其构造复杂，用钢量大，施工麻烦，噪音大，目前已很少采用。铆钉连接的受力性能、构造要求及设计方法原则上与普通螺栓连接相同，不同的是设计参数及设计值取值不同。

膜结构充电桩车棚常用膜材为聚酯纤维覆聚氯(PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟(Teflon)。PVC材料的主要特性是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价钱廉价，容易加工制造，颜色丰厚，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其外表涂一层聚四氟涂层，进步其抗老化和自洁才能，其寿命可到达15年左右。

关于膜结构其中之一的车棚基面的三种除锈方法，对于膜结构停车棚基面清理除锈质量的好坏，会直接关系到涂层质量的好坏。所以我们会把涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级。为了膜结构停车棚喷漆的质量，可以根据不同需要可以分别选用以下除锈方式。

膜结构车棚具有及其丰富自由的造型。多变的支撑结构和柔性膜材的使用，使得膜结构车棚的造型美观、新颖多变。膜结构停车棚比较经济实惠。膜结构建筑的重量仅为钢结构的三十分之一，大大降低了工程的基础造价。膜结构车棚的造价仅为传统建筑造价的1/3至1/2 ，根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比，其价格效益比都非常明显。

膜结构公司现在使用的膜材可分两大种类，一种是性的，PTFE膜材，里面是玻璃纤维，外面是PTFE树脂，防火性能比较好，属于阻燃性材料。还有一种就是PVC类的，里面是涤纶纤维，外面是PVC，但是PVC容易脏，所以外面做了自洁处理，涂上了氧化钛。这两种膜材是完全不同的，前一种被认为是性的，后一种叫半性的。

膜结构是一种由高强薄膜材料及加强构件(钢结构或拉索)，通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，可作为覆盖结构并能承受一定的外荷载的空间结构形式。