赤峰电动车膜结构停车棚 抗压耐用售后保障

赤峰膜结构车棚内部应采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合车棚制作要求规范;膜结构车棚顶部封板应采用茶色或宝蓝色阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。膜结构车棚立柱底脚应采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装车棚时将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。

张拉膜结构车棚作为膜结构建筑的一个重要组成部分，其材料具有防水、挡风、不透气的优点，同时还应具备抗拉强度大、伸长合适、耐摩损、抗机械损伤等性能。建筑用膜结构材料在使用过程中因为长期暴露在日光和风雨中，这就要求材料具有很好的耐气候性能、耐高温和低温、耐腐蚀性和防霉变等特性。那么膜结构材料都具备哪些优势呢？防火性能如今广泛使用的膜材料能很好地满足防火需求，具有阻燃和耐高温的性能。耐久性

点，膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀;膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用;

标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。

　一个城市的中心区反映一个城市的地理风貌和民族风情，同时，也是一个城市文化发展程度的标志。而景观设计要求其具有广泛的可读性、雅俗共赏，既有超凡脱俗的艺术价值，又能使大众喜闻乐见与大众息息相通。张拉膜结构以其鲜明的个性和标识性，应用于城市小品设计中。

张拉膜结构作为新的建筑形式于本世纪五十年代在上开始出现，至今已有七十多年的历史，特别是到了七十年代以后，膜结构的应用得到了迅速发展。膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构在无支撑大跨度建筑上实现时所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。