长春钢结构汽车充电站雨棚 经济耐用放心选择

钢结构汽车充电站雨棚

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膜结构和钢结构加工完成后，下一步是现场施工安装。膜结构工程的施工进度比其他材料结构工程快。正因为如此，加工好的膜材料和钢材到达现场后可以进行施工安装。

建筑基础结构采用传统结构时，应按常规方法接地处理。基础上或基础附近的金属框架应与基础连接，连接过程应采用接地材料连接。建筑物内有电子信息系统接地，可采用普通接地电阻，应根据较小值取值。

很多人可能对膜结构建筑不太熟悉，对于膜结构材料自然也欠缺了解。膜材是一种柔韧性好，强度高的薄膜材料，膜材具有柔韧、轻质、防火、耐久、透光性好、不易被污染。常用的膜材有ETFE,PTFE,PVDF等品种，是现代的膜结构建筑采用的材料。都是由高强度的纤维编织成织物作为基质，纤维分为玻璃纤维和聚酯纤维，再在其基材两面都涂以树脂涂层。涂层所使用的树脂有聚四氟共聚物,硅酮及聚氯树脂(pvc)的树脂形成的薄膜，不需要纤维作为基材，这种膜材也Zui透明。

由于膜结构棚架直接暴露在空气中，雷击时容易产生雷击电流。为了进一步保护人们的健康，膜结构棚厂家可以对人们活动区域的电网进行加密，电网接地体的埋深至少应为0.8m，形成完整的电气通路。此外，还应强调防止膜结构棚闪络的电压措施和自然落下的引线框架支撑架的预停步骤。例如，对于支撑架位于膜结构外部且与地面有一定距离的形式，如大棚支撑架位于大棚外部，锚定块位于大棚外部，应考虑铺设厚度为5cm的沥青层或地面电阻率不小于50koh/m的砾石层，同时增加警示标志。

对于旧膜结构的车棚，在更换新膜时，重点应放在旧膜结构车棚的膜材料上。其中膜面涂料Zui具代表性，抗拉强度、厚度、自洁性、使用年限等问题，如果处理不当，可能对膜结构车棚造成较大影响。同时还需要膜结构公司对旧膜结构车棚施工技术的了解。