锡林郭勒盟钢结构员工自行车雨蓬 全国业务可接

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锡林郭勒盟膜结构充电桩车棚常用膜材为聚酯纤维覆聚氯(PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟(Teflon)。PVC材料的主要特性是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价钱廉价，容易加工制造，颜色丰厚，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其外表涂一层聚四氟涂层，进步其抗老化和自洁才能，其寿命可到达15年左右。

涂刷工序的质量控制。在膜结构车棚施工时，钢结构涂装前涂装的构件表面应无焊渣、油污、水、毛刺等异物。涂漆次数和厚度应符合相关设计要求。焊接质量控制。钢结构焊接前，应检查焊条合格证，按设计要求选用焊条，并按手册和操作规程要求使用焊条。焊缝表面不得有裂纹和焊瘤，一、二次焊缝不得有气孔、夹渣和弧坑裂纹，一次焊缝不得有咬边未焊透，其他缺陷二级焊缝按规定进行无损检测，并在规定的焊缝和位置检查焊工钢印。不合格焊缝不得擅自处理。同一部位的焊缝应确定在修改工艺后进行处理，返修次数不得大于两次。

由于汽车停车棚顶是由膜材料的张力生成，我们在上棚顶的时候要注意，要穿布鞋或者绝缘鞋一类的软底鞋，在上去之前把鞋底仔细检查，看是否有硬物和脏东西，清洗干净以后再爬上去，必要时可以不穿鞋上去。上去以后身上不得佩戴尖锐物体，以防止不小心把汽车停车棚的棚顶割坏等现象发生。不能再膜结构上进行吸烟或者明火高温操作，这样做很危险，很容易导致膜结构被烫坏，出现坠落现象。

点，膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀;膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用;

　　膜结构停车棚在搭建之前需要先跟客户了解他们想要的效果，如果是想给人感觉高大上的感觉，又想长久使用，时间长了也希望不会陈旧，那就选择经典款式；如果是追求潮流和多样化色彩，那么就要按照客户需求选出合适的色彩来进行定做安装。

膜面的张拉应力控制，以张拉行程和张拉力为数值控制。有经验的安装指导通过拍击膜布，根据膜布发出的声音，结合张拉行程和张拉力的数值作出张 拉是否达到设计要求的结论。本工程采用专用应力测试仪器，它能准确的反映膜面经向、纬向的应力值，通过与安装指导提供的理论数据对比的，达到高准确率。